K2의 눈물
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- 출판사
- 어드북스
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- 지은이
- 이원섭
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상품정보
머리말
1장 등정 준비
1. 고소 적응
2. BC 회의
3. 기상정보와 등정일 결정
4. 등반 루트별 원정대
5. 제1차 계획 차질
6. C4의 등반장비 점검 소홀
7. C4의 선발대 출발 준비
8. 스페인 알베르토 제랑의 등장
2장 출발과 등반
1. C4 선발대 출발
2. 본대 출발
3. 제2차 계획 차질-때 이른 로프 설치
4. 픽스로프 설치 리더 교체
5. 알베르토 제랑이 선두에 서다
6. 등반 포기(Turnaround)
7. 윌코의 자유등반
8. 한국 팀의 산소통 교체와 빈 산소통 처리
9. 드렌 멘딕의 추락
10. 마르코의 외침
11. 사다셰르파 주믹의 탈진
12. 트래버스 구간의 김효경 대원
13. 윌코의 추월
14. 제한 베그의 실족·추락
15. 오이스타인의 하산과 롤프의 하산 대기
3장 등정
1. 알베르토 제랑의 등정
2. 비교적 빠른 등정
3. 김효경 대원의 느린 등정
4. 해가 질 무렵의 늦은 등정(프랑스, 네덜란드 팀 및 미국 셰르파)
5. 해가 진 후의 마지막 등정자 마르코
4장 하산
1. 알베르토 제랑의 적시 하산
2. 노르웨이 팀의 빠른 하산
3. 기다림 뒤의 한국 팀 하산
4. 늦은 하산과 15명의 합류
5. 세락 붕괴와 롤프의 추락
6. 노르웨이 팀의 비상로프 설치와 비상탈출
7. 셰르파들은 팀을 떠나다
8. 우고와 카림의 하산
9. 카스의 하산
10. 김재수 대장의 무전과 한국 팀 하산
11. 황동진 등반대장의 무전
12. 큰 파상의 질책
13. 김재수 대장과 고미영 대원 및 우고의 하산
5장 조난
1. 마르코, 제라드, 윌코의 비박
2. 황동진 등반대장의 마지막 무전과 비박 및 김효경 대원 추락
3. 우고의 조난, 실종
4. 카림의 조난
5. 윌코의 하산과 한국 팀 조난자 발견
6. 마르코, 제라드의 하산과 한국 팀 만남
7. 마르코의 조난과 카림의 추락
8. 윌코의 조난
6장 긴박한 구조활동
1. 큰 파상과 치링 보테의 밤새운 구조활동
2. 제라드의 한국 팀 구조 및 추락
3. 펨바의 마르코 구조
4. 큰 파상의 한국 팀 상봉 및 한국 팀 추락
5. 펨바, 카스의 윌코 구조
6. 희생자 유족들과의 만남
7. 맺는 말
7장 그 후, 비판 및 사고 원인
1. 네덜란드, 한국 팀 BC 귀환
2. 마르코의 BC 귀환
3. 비판
4. 사고 원인
5. 세심한 주의
8장 원정일지
9장 대원이 되기까지
1. 임동초등학교에서 사법대학원까지
2. 군법무관, 검사, 변호사 등 법조인 생활
3. 위암 수술 후, 칸텐그리 등정까지
4. Flying Jump Korea K2 원정대원이 되다
10장 하산 사고
1. 등정보다 더 어려운 하산
2. K2와 에베레스트
3. 추락자의 정신세계
11장 기타
1. 히말라야와 카라코람의 대형사고
2. 알파인 스타일(라이트 웨이트 스타일-Light Weight) 등반
3. 가이드, 셰르파, 하이포터
4. 보테 형제들
12장 K2 개관
1. 발견
2. 높이
3. 명칭
4. K2의 위치
5. K2 가는 길
6. 카라코람의 기후 및 등반 시즌
13장 간추린 K2 등반사
1. 1차 원정대
2. 2차 원정대
3. 3차 원정대(1차 미국 원정대)
4. 4차 원정대(2차 미국 원정대)
5. 5차 원정대(3차 미국 원정대)
6. 6차 원정대(K2 초등, 1954년 이탈리아 원정대)
7. K2의 재등(再登)-1977년 일본 원정대
8. K2 3차 등정(1978년 미국 원정대)
9. 1986년 한국 초등 및 대참사
참고 문헌
한국도 세계 8000m급 고봉들을 등정하는 데 있어 어느 나라에 뒤떨어지지 않는 산악 강국이라고 할 수 있다. 그런 만큼 시중에 산악 관련 도서가 적잖이 나와 있다. 하지만 대개는 원정기나 수상집 형태의 책이고 본 도서처럼 사건보고서 형식으로 출간된 책은 거의 없는 편이다. 그러다 보니 고산에서 불시에 일어날 수 있는 위험을 체계적으로 축척할 기회가 없었고, 등반대장이나 대원의 개인적인 지식과 경험에 의존해 원정대를 꾸리고 등정을 계획하게 된다.
변호사인 저자가 꼼꼼하게 기록한 사건보고서 형식의 본 도서는 그런 점에서 의미가 매우 크다고 할 수 있다. 사고의 원인, 사고의 진행상황, 사고 이후 각 전문가들의 진단 등을 꼼꼼하게 분석했고, 당사자들을 만나기 위해 스페인, 네델란드, 네팔, 파키스탄 등에 직접 가서 인터뷰하기도 했고, 만나기 어려웠던 사람은 이메일로 인터뷰하면서 부족한 부분을 채워넣었다.
2008년 플라잉점프 K2 원정대의 사고 전후 상황 등을 세밀하게 살펴보고 기록함으로써 고산등반을 하거나 계획하는 산악인들에게 중요한 참고자료가 될 것이다. 이 책을 계기로 앞으로 꾸려질 각종 원정대도 원정기, 혹은 보고서 형태의 자료가 계속 발표된다면 그만큼 많은 자료가 축척되어, 한국의 산악문화가 발전되고 성숙하게 될 것이다.
1장 등정준비에서는 각 나라의 등반대장들과의 베이스캠프회의, 합의사항 등을 기록했고, 2장에서는 출발과 등반시작, 3장에서는 정상 등정, 4장에서는 하산을 다루고 있다.
5장에서는 하산 도중 발생한 조난에 대해 상세하게 다루고 있으며, 6장에서는 긴박한 구조활동에 대해 다루고 있다. 7장에서는 사고 후 각국의 비판과 사고원인에 대해 다루고 있다.
8장은 전체 원정일지, 9장은 필자가 대원이 되기까지의 과정, 10장은 고산에서의 하산 시 일어나는 사고에 대해 다루고, 11장은 고산의 대형사고와 등반방식 등을 다루고, 12장은 K2 개관, 13장은 간추린 K2 등반사를 다루고 있다.
이 책이 그때 희생된 산악인 11명을 기억하고, 한국의 산악운동, 산악문화 발전에 조금이나마 기여하길 바란다는 것이 저자의 바람이다.
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